Nach dem guten Abschneiden im ersten Lauf hat sich das Team dazu entschieden, der Serie vorerst treu zu bleiben. Der Mazda von AUTO METZKER ist danke René Gerdenits haltbar und die Fahrzeuge, die tatsächlich wie unser Mazda runde 90PS haben, können aus eigener Kraft bezwungen werden, bei den fast offensichtlich stärkeren Autos mit „90PS“ muss man auf Ausfälle oder das Einschreiten des Veranstalters hoffen.

Im Qualifying wurden an der Vorderachse Winterreifen probiert und schnell wieder demontiert, nachdem Günther Schätzinger und Präsident Michael Albert nicht nur mangelnden sondern gar keinen Grip reklamierten. Mit den weitaus geeigneteren Reifen von Uniroyal erreichte der Präsi Gesamtstartplatz 7 und fuhr auch gleich den ersten Turn über 20 Minuten.


                                           am Weg zur Startaufstellung ...

Der stehende Start verlief problemlos, Franz Schulz, René Gerdenits und Günther Schätzinger übernahmen, fuhren konstante Rundenzeiten, vermieden Feindkontakt und auch die Fahrerwechsel verliefen ohne Zwischenfälle.


                              der vorletzte Fahrerwechsel ... und wir liegen am guten vierten Platz


                                           Schlussfahrer Michael im Ziel - Vierter!

Mit 170 gefahrenen Runden belegte das Team mit 6 Runden Rückstand auf die leistungsüberlegenen Sieger Platz 4 in der Klasse und Platz 4 im Gesamtklassement und fuhr damit sogar 2 Runden mehr als das Siegerteam der Klasse bis 150PS!

Am Samstag, dem 22. Jänner 2022 geht es weiter - wir werden berichten!

(Fotos: Günther Schätzinger)

            Endstand Clubmeisterschaft 2021

            Endstand Kart-Cup 2021

              Endstand Offroad-Cup 2021

             Ergebnisse Kart Stetteldorf vom 24.5.2021

             Ergebnisse Bowling (abgesagt)

             Ergebnisse Kart Kottingbrunn-Halle (abgesagt)

               Ergebnisse 1. Offroad-Einzelzeitfahren Atzelsdorf vom 13.6.2021

             Ergebnisse Kart Ziersdorf vom 11.7.2021

               Ergebnisse 2. Offroad-Einzelzeitfahren Atzelsdorf vom 8.8.2021

             Ergebnisse Minigolf vom 22.8.2021

             Ergebnisse Kart Teesdorf vom 19.9.2021

               Ergebnisse 3. Offroad-Einzelzeitfahren Atzelsdorf vom 10.10.2021

             Ergebnisse Kart Daytona-Halle vom 10.11.2021

Werner Panhauser belegt bei den GT3/ GT4 Open im Rahmen der GT Winter Series in Portugal den 10. Platz in der GT 4.

Der Pressbaumer Werner Panhauser, Rallycross Staatsmeister 2016 und seit letztem Jahr verstärkt auf der Rundstrecke unterwegs hatte im Jahr 2021 mit einem 1. und 3. Platz im österreichischen Histo-Cup auf Porsche 911 GT3 aufhorchen lassen. Nun ereilte ihn der Ruf von Blümle Motorsport (D), als fahrerische Verstärkung auf einem Porsche Cayman GT4, an der internationalen GT3/GT4 Winter Series teilzunehmen. Der 2. Lauf zu dieser Serie fand am Wochenende vom 10.-12. Dezember 2021 auf dem aus der aktuellen Formel 1 Saison bekannten Autodromo do Algarve in Portimao statt.

Das Starterfeld setzt sich in dieser Serie aus den bei den 24h von Le Mans stark vertretenen GT3 Rennwagen mit 550 PS und den Rennern aus Kategorie GT4 mit 400 PS zusammen, Profis und Amateure aus 12 Ländern repräsentieren das Starterfeld. Am diesem Dezember-Wochenende konnte er sich schnell auf das neue Gerät einstellen und fand sich im 33 Wagen starken Feld mit internationalen Top Stars schnell zurecht.

"Das geht besser, ich muss meinen Rhytmus finden und weniger mit dem Messer zwischen den Zähne fahren" war das Resümmee des Pressbaumers, der für den zweiten Heat seine ganze Erfahrung aus über 120 Autorennen in die Waagschale warf. Der Start zum zweiten Rennen lief deutlich besser, Panhauser überholte im ersten Drittel zwei seiner Markenkollegen und den schnellen KTM X Bow von Razoon Racing. In der zweiten Rennhälfte toppte er seine persönliche Bestzeit auf der Strecke mit 1:58,01, "verputzte" noch die 2 Porsche Cayman von Ronald van Vliet (NL) und Moritz Kranz (D) und fuhr wie ein Uhrwerk bis ins Ziel.

Der Niederöstereicher belegte somit in der Gesamtwertung den 25. Platz gesamt, in der GT4 Rang 10 und in der CUP S Wertung der Porsche Cayman den zweiten Platz.
"Eine klasse Erfahrung, ich bin körperlich jetzt doch etwas geschlaucht, aber ich kann mir gut vorstellen, dass es im nächsten Winter hier ein Fortsetzung gibt" so Werner Panhauser.

Fotos: alle Werner Panhauser

3-Stunden-Cup Melk 2021/2022 – wir sind dabei, nachdem Corona die Austragung im Vorjahr verhindert hat.
Auto ausgraben, Rundstreckenfahrwerk, Reifen, Bremsen, Zahnriemen und ein paar Kleinigkeiten kaufen, einbauen und fertig.

Falsch, nix Melk – Fuglau hieß der Austragungsort nach einigen Terminverschiebungen, was viele Teilnehmer abgeschreckt hat, denn eine ehemalige Rallycross-Rennstrecke stellt doch andere
Ansprüche an Mensch und Material als bewässerter Asphalt à la Melk.

Wir waren skeptisch, aber Rene Gerdenits Fähigkeiten als technische Kompetenz im Team ließen uns hoffen, dass der schon in die Jahre gekommene Mazda 323 von AUTO METZKER der Belastung standhält, wenn wir nicht nur mit Gasfuß sondern auch mit Hirn fahren würden.


                                            Vor dem Start ... Sonnig, aber kalt

Präsident Michael Albert fuhr das Team RRC13 Wien im Qualifying auf Startplatz 12 im erstmals gemischt gefahrenen Rennen, also die Klassen bis 90PS und bis 150PS gemeinsam. Manche Teilnehmer unterschätzten wohl den Nordring, da und dort verlor man Auspuff oder Räder, das Starterfeld reduzierte sich stetig, das Team RRC13 Wien drehte problemlose Runden bei sehr flotten Fahrerwechseln.

                                             Gruppenbild nach der Siegerehrung



                                       Ein Pokal - ein Team - ein Auto - vier Fahrer

Mit dem Kartrennen in der Daytona Raceway-Halle ging die Saison 2021 zu Ende, die nur zu Beginn mit drei Absagen ein wenig gekürzt wurde.

Wir gratulieren folgenden Mitgliedern und Gaststarter:

RRC13 Kart-Cup 2021:
Gesamtsieger wurde Franz Schulz, der mit einem Sieg und drei zweiten Plätzen den Titel holen konnte.
Platz 2 für Günther Schätzinger, der wieder einmal durch Teilnahme an allen Rennen punkten konnte.
Platz 3 für Michael Albert, der sich durch gute Ergebnisse platzieren konnte.

RRC13 Offroad-Cup 2021:
Platz 1 errang Gaststarter Marcus Stanzel, der als Slalomspezialist auch auf Schotter mit zwei Siegen und einem dritten Platz aufzeigte.
Platz 2 ging an Stefan Schmid, ebenso ein Gaststarter, der immer vorne mitmischte.
Platz 3 für Franz Schulz, der auf allen Böden für gute Ergebnisse sorgte.

RRC13 Clubmeisterschaft 2021:
Rang 1 und der Clubmeister 2021 geht an Franz Schulz, der diesen Titel bereits zum achten Male (!) erkämpfen konnte.
Rang 2 geht an Günther Schätzinger, der mit guten Ergebnissen immer wieder Punkte einfuhr.
Rang 3 für Michael Albert, der Vorjahressieger war ebenso wie die zwei Topplatzierten bei allen Veranstaltungen vertreten.
Rang 4 ging an René Gerdenits, der mit seinen guten Offroadplatzierungen wieder einen Podestplatz erreichte.
Rang 5 ging an Alexander Stipschitz, der wie im Vorjahr mit seinen excellenten Kartergebnissen ebenfalls auf das Podest kam.

Beste Dame in der diesjährigen Clubmeisterschaft wurde erstmalig Sonja Schätzinger.

Der letzte Bewerb zur heurigen Club- und Kartmeisterschaft fand am 10. November 2021 in Langenzersdorf in der „Daytona Raceways“ Karthalle statt. Die schon generell als sehr rutschig geltende Anlage war durch die herrschenden Außentemperaturen von knapp über 0 Grad Celsius nochmals schlüpfriger. Diesmal traten sieben motivierte Fahrer, davon zwei Gäste, zum „back“ gefahrenen Stundenrennen an.

Beim 10-minütigen Quali setzte sich Alexander Stipschitz knapp vor Franz Schulz und 2 Sekunden vor Ralph Herold durch.

Beim anschließenden ersten Rennen tauschten lediglich Ralph Herold und Christoph Reindl die Plätze. Ralph Herold und unser Präsident Michael Albert klagten anschließend über zu wenig Grip an der Hinterachse.

Im zweiten Rennen wurde der Kampf an der Spitze energischer, die Führung wechselte mehrmals zwischen Alexander Stipschitz und Franz Schulz. Auch im Feld wurden die Abstände geringer und unser Clubsekretär Günther Schätzinger arbeitete sich um einen weiteren Platz nach vorne.

Alles in allem ein faires und lustiges Rennen zum Saisonabschluss!

                                             Gruppenbild nach der Siegerehrung


                       Die Top 3 (v.l. 2. Franz Schulz, 1. Alexander Stipschitz, 3. Christoph Reindl)

Nach zwei Rennen mit Kartsturz ergab sich folgender Endstand im letzten Saisonrennen: 

Ergebnisse Indoor-Kartrennen Daytona Raceways:

 (Fotos: Wolfgang Sieber)

Das Endergebnis dieses Rennens sowie die Endstände in der Clubmeisterschaft und dem Kart-Cup 2021 findest du hier.

Beim letzten Offroad-Event in diesem Jahr war diesmal der Ansturm besonders groß. 14 Teilnehmer, sechs Clubmitglieder und acht Gäste, darunter zwei Damen freuten sich auf ein spannendes Einzelzeitfahren. Es galt wieder, schnell und gleichmäßig zu fahren. Die Voraussetzungen waren nahezu perfekt. Sonnenschein, ein agiler Fiat Punto, welcher vollgetankt von der Firma Auto Metzker zur Verfügung gestellt und von unserem Präsidenten Michael Albert angeliefert wurde. Und nicht zuletzt eine wunderbare Schottergrube von Max Hengl im schönen Waldviertel.

                                                   Gruppenbild aller Teilnehmer

Franz Schulz und Günther Schätzinger steckten einen kompakten Rundkurs zwischen den vielen Schotterhaufen im unteren Bereich der Grube. Um Punkt 11 Uhr startete der erste von sechs Durchgängen. Marcus Stanzel wurde sofort seiner Favoritenrolle gerecht und gewann den Lauf vor dem Goldschmied und Slalomglüher Thomas Schachinger und Stefan Schmid.

Der Punto wurde durch einen kleinen Ausritt leicht verformt, konnte aber nach der Bergung seine Fahrt unvermindert fortsetzen und ließ uns bis zum Schluss nicht im Stich. Der Gesamtsieg ging wie schon so oft an Marcus Stanzel vor Stefan Schmid und Franz Schulz.

                     v.l.n.r.: , 3. Franz Schulz, 1. Marcus Stanzel, die beste Dame Leandra Panhauser

 Ergebnisse 3. Offroad-Rennen Atzelsdorf:

(Fotos: Sonja Schätzinger)

Das Endergebnis dieses Rennens sowie die aktuellen Stände in der Clubmeisterschaft und dem Offroad-Cup findest du hier.

6. Bewerb zur RRC13 Clubmeisterschaft 2021 – OUTDOOR-KARTRENNEN - am 19. September 2021, auf der Kartbahn des ÖAMTC-Fahrtechnikzentrum Teesdorf.

Im Fahrtechnikzentrum Teesdorf am Motorrad Testparcour fand unser drittes Kartrennen statt. Erfreulicherweise kamen insgesamt elf Teilnehmer - davon aber leider nur vier Clubmitglieder - auf die selektive Outdoorstrecke nach Teesdorf. Im Qualifying setzte sich Vorjahressieger und Kart-Cup-Gewinner 2020 Alexander Stipschitz mit 5 Hunderstel denkbar knapp vor Franz Schulz und Präsident Michael Albert (6,5 Hunderstel) durch. Bemerkenswert ist auch, dass die ersten 8 nicht mal 1,2 Sekunden Abstand hatten.


                                    Vor dem Start ...

                                       Startaufstellung zum ersten Rennen

                                       Eng ging es in der Zielschikane zu...

                 die Strecke ...                                                   Austausch nach dem ersten Rennen...

Wie zu erwarten war, kämpften die ersten Drei hart, aber fair und und beendeten das erste Rennen in der Startreihenfolge. Auch um die Plätze Vier bis Sechs wurde gekämpft und Positionen getauscht, während Günther Schätzinger am 7. Platz ein eher einsames Rennen fuhr und die Plätze Acht bis Elf ebenfalls unverändert folgten.

Nach dem 1. Rennen wurde ein Kartsturz durchgeführt und das zweite Rennen gestartet.

                                    Die Kämpfe an der Spitze ...

                                    ... wurden im zweiten Rennen fortgesetzt

Während Franz Schulz sich bis an die Spitze durchsetzen konnte, fielen Alexander Stipschitz und Michael Albert auf die Plätze 4 und 5 zurück. Marko Papic und Markus Benes erkämpften die Plätze 2 und 3 und Stefan Schmid musste das zweite Rennen auf Position 6 beenden. Der junge Leon Benes konnte Günther Schätzinger überholen, der sich wiederum knapp gegen Michael Kofler durchsetzen konnte.

Hervorzuheben ist, dass alle sehr diszipliert gefahren sind, was besonders bei den doch zahlreichen Überrundungsmanövern aufgefallen ist. Wichtig war jedoch, dass alle den Renntag glücklich und zufrieden beendet haben.

                           Die Top 3 (v.l. 2. Alexander Stipschitz, 1. Franz Schulz, 3. Marko Papic)

Ergebnisse Outdoor-Kartrennen Teesdorf:

(Fotos: Sonja Schätzinger)

Das Endergebnis dieses Rennens sowie die aktuellen Stände in der Clubmeisterschaft und dem Kart-Cup findest du hier.

Ein Hinweis in eigener Sache: Es gibt am 10. Oktober 2021 noch ein Offroad-Rennen in Atzelsdorf und am 10. November 2021 ein Indoor-Kartrennen auf der Daytona-Rennstrecke in Langenzersdorf.

5. Bewerb zur RRC13 Clubmeisterschaft 2021   MINIGOLF  am 22. August 2021, Wien 14

Es ist schade, dass trotz aller Bemühungen des Vorstandes, auch in Zeiten einer Pandemie Clubveranstaltungen zu organisieren, diese offensichtlich keinen Akzeptanz finden. Aber immerhin fanden vier Clubmitmitglieder den Weg zum Minigolf-Turnier in den 14. Bezirk. Das Wetter war gut und sommerlich warm, das angesagte Gewitter in weiter Ferne und die Laune auf ein nettes Spiel groß.

Die Herren startetet gut und wähnten sich schon siegessicher, während Sonja gleich zu Beginn mit mäßigen Schlagergebnissen haderte.

Aber es kam anders, als alle dachten. Die Herren machten den einen oder anderen Fehler, während Sonja sich an die vergangenen Turniere und die Tipps von Herbert Schwarz erinnerte und eine Bahn nach der anderen mit sehr guten Ergebnissen absolvierte. Am Ende des ersten Durchganges stand das Unerwartete fest: Sonja lag mit 50 Schlägen in Führung! Knapp gefolgt von Günther mit 51, sowie Michael mit 53 und Franz mit 62 Schlägen.

Der Spaß am Spiel hielt aber weiter an und mit witzigen Sprüchen startete man in den zweiten Durchgang, in dem sich ja alle verbessern wollten.

Einzig Michael verfehlte sein gesetztes Ziel, während sich alle anderen tatsächlich verbessern konnten. Und siehe da: Sonja behielt als Einzige die Nerven und spielte sehr ruhig und konzentriert eine 48er-Runde. Mit der gleichen Schlaganzahl schloß Günther den zweiten Durchgang ab und Franz mit 54 sowie Michael mit 59 Schlägen folgten.

Addiert konnte Sonja mit hervorragenden 98 Schlägen den Sieg holen und Günther mit 99 Schlägen auf Platz 2 verweisen! Michael konnte den 3. Platz mit 112 Schlägen vor Franz mit 116 Schlägen halten. Es hat allen auch in der kleinen Runde viel Spaß gemacht und hoffen auf mehr Teilnehmer bei den noch kommenden Clubveranstaltungen.

         v.l.n.r.: 2. Günther Schätzinger, 1. Sonja Schätzinger, 3. Michael Albert, 4. Franz Schulz

Ergebnisse Minigolf-Turnier:

    (Fotos: Michael Albert, Günther Schätzinger)

Das Endergebnis dieses Turniers und den aktuellen Stand in der Clubmeisterschaft findest du hier.

Der zweite Event in der Hengl-Schottergrube im Waldviertel war kurzzeitig sogar ausgebucht, als doch noch zwei Teilnehmer absagen mussten. Mit einem Ford KA, welcher von unserem Präsidenten organisiert und angeliefert wurde, startete das überwiegend aus Gästen bestehende 13-köpfige Teilnehmerfeld in ein neues Offroad-Abenteuer.

                       Gruppenbild aller Teilnehmer (mit Funkauslösung von Bernhard Reichel)

Unser Autocrash-Staatsmeister René Gerdenits, der mit seinem Servicetruck für das Wohl unseres Renngerätes zuständig war, zählte natürlich wie immer zu den Favoriten auf den Gesamtsieg. Franz Schulz und Günther Schätzinger kümmerten sich in bewährter Weise um das Streckenlayout und die Zeitnahme. Als Streckenposten wechselten sich dankenswerter Weise Fahrer und Fahrerinnen hervorragend ab, sodass auch alle kleinen Hoppalas festgehalten wurden.

In den fünf Durchgängen (davon 2x Back gefahren) lieferte unser Automobil-Slalom Staatsmeister Marcus Stanzel gleich 4x die Bestzeit ab. Dem Gast Thomas Strauß gelang im 3. Durchgang das Kunststück, sowohl Schnellster als auch Gleichmäßigster zu sein.

Nina Füzik schaffte im 4. Durchgang mit der langsamsten Laufzeit die beste Gleichmäßigkeit. Die Gleichmäßigkeitswertung ging in jedem Lauf an einen anderen Fahrer. Unser 16jähriger Ziersdorf-Kartsieger Mario Tomasini fuhr das erste Mal in seinem Leben auf Schotter und belegte den beachtlichen 9. Gesamtplatz, wobei ein 2ter und 4ter Platz in der Gleichmäßigkeit Applaus verdient.

                     v.l.n.r.: die beste Dame Agathe Stanzel, 1. Marcus Stanzel, 2. René Gerdenits

 Ergebnisse 2. Offroad-Rennen Atzelsdorf:

(Fotos: Bernhard Reichel, Günther Schätzinger)

Das Endergebnis dieses Rennens sowie die aktuellen Stände in der Clubmeisterschaft und dem Offroad-Cup findest du hier.

Beim zweiten RRC13 Kartrennen der Saison am 11. Juli 2021 gab es gleich mehrere Herausforderungen. Eine neue Strecke, heißes schwüles Wetter und einen sehr motivierten Gaststarter.
Der Youngster Mario Tomasini, Sohn vom ersten Rallye-Co von Franz Schulz fährt schon seit dem 8ten Lebensjahr Kart.
Es erwarteten uns 10 Minuten Quali und zwei Rennen zu je 15 Minuten. Leider waren nur 5 Teilnehmer anwesend, diesmal immerhin vier Clubmitglieder.
Im Quali zeigte Günther Schätzinger als zweiter hinter dem schnellen Mario Tomasini stark auf. Der dritte Platz ging an unseren Routinier Franz Schulz.

Das anschließende erste Rennen endete auch genau in dieser Reihenfolge.

Nach einem Kartsturz startete das zweite Rennen. Unser Präsident Michael Albert konnte leider wegen Schmerzen im Rücken nicht mehr teilnehmen. Franz Schulz konnte sich diesmal auf den zweiten Platz vorarbeiten.
Es gab einen ungefährdeten Gesamtsieg von Mario Tomasini vor Franz Schulz, Günther Schätzinger und „OBSN“ Chris Oberheber.

Beim anschließenden gemütlichen Ausklang in einer Pizzeria in Großweikersdorf bedauerten wir sehr, dass wir nur fünf Teilnehmer zum Kartennen in Ziersdorf begrüßen durften, die Veranstaltung hätte sich einen größeren Zulauf verdient.

                       Die Top 3 (v.l. 2. Franz Schulz, 1. Mario Tomasini, 3. Günther Schätzinger)

                                             Gruppenbild nach der Siegerehrung

Nach zwei Rennen mit Kartsturz ergab sich folgender Endstand bei einer Veranstaltung, die sich mehr Teilnehmer verdient hätte: 

Ergebnisse Outdoor-Kartrennen Ziersdorf:

 (Fotos: Sonja Schätzinger)

Das Endergebnis dieses Rennens sowie die aktuellen Stände in der Clubmeisterschaft und dem Kart-Cup findest du hier.

Nach dem 3. Platz beim Ravenol 1h Rennen in der Slovakei holen sich Werner Panhauser und Gerhard Flenreiss den Klassensieg in Kroatien.

Der Porsche 911 GT 3, der die beiden bereits am Slovakiaring auf das Podium getragen hatte, konnte gerade mal 3 Wochen auskühlen, dann ging es bereits ins glühend heiss aufgeheizte Autodrom in Grobnik nahe Rijeka. Die traditionsreiche Strecke war bis in die späten 90 er Jahre noch Austragungsort für die Motorrad WM, heute ist der mit vielen Kurven und Senken in die Landschaft modellierte Kurs auch regelmässig Austragungsort grösserer Rennen für Automobile.

Die beiden Teamkollegen hatten keinerlei Erfahrungen mit diesem Rundkurs, auf die sie zurückgreifen hätten können. So nützte man den Freitag als Testtag. "Ich bin 3 mal 30 Minuten im Auto gewesen" und die Rundenzeiten sind von 1:43 Richtung 1:36 gepurzelt" so Panhauser. Am Samstag morgen stand dann das Qualifying am Programm, 24 Kontrahenten ritterten um die beste Startpostion, Panhauser stellte den 400 PS Boliden mit 1:35,16 auf Startplatz 10.

Am späten Nachmittag dann Start zum grossen Ravenol 1 h Rennen. Wieder waren es diverse Ferrari, Audi R8, KTM X Bow und BMW M3, die sich in die abschüssige erste Kurve stürzten. Panhauser, der den Start fuhr, konnte in der ersten Runde zwei Kontrahenten überholen, mit nachlassenden Reifen übergab er auf Rang 9 an Gerhard Flenreiss. In einem packenden Duell mit dem einzigen Seat Leon TCR, der sich kurz vorbeigeschoben hatte, konnte Gerhard Flenreiss den spanischen Piloten niederringen.

So sah das Team die schwarz/weiss-karierte Flagge auf Position 9 im Gesamtklassement und kam als Klassensieger der Kategorie über 3000 ccm ins Ziel. "Unser erster Sieg in dieser Fahrerpaarung, das starke Fahrerfeld und die Temperaturen haben uns alles abverlangt, wir sind megahappy!" meinte Werner Panhauser im Ziel.

Fotos: Peter Tomschi, alle Rechte bei Werner Panhauser, zur Verwendung frei

Auch dieses Jahr hatte uns die Pandemie noch voll im Griff und der erste Offroad-Bewerb musste daher leider abgesagt werden. Umso mehr freuten sich elf Teilnehmer, davon leider nur vier(!) RRC13-Clubmitglieder, wieder einmal auf Schottergeläuf ins Lenkrad greifen zu dürfen.

Die schon allseits bekannte Schottergrube von Max Hengl in der Nähe von Brunn an der Wild im Waldviertel war auch diesmal der Ort des Geschehens und präsentierte sich wie immer in hervorragendem Zustand. Die Schotterhügel wandern durch den Betrieb in der Grube immer woanders hin und so musste wieder ein neuer, anspruchsvoller und schneller Kurs ausgesteckt werden, der in beide Richtungen zu befahren war. Das Wetter war trocken mit viel Wind, der für ein staubiges Vergnügen sorgte.

Das Einsatzfahrzeug war diesmal ein von Josef Metzker zur Verfügung gestellter Peugeot 106 mit 55 PS unter der Haube (Danke an Michael Albert für den Transport, Danke an René Gerdenits für die Serviceunterstützung). Durch die relativ geringe Leistung war das Gebot der Stunde, aus jeder Gelegenheit Schwung mitzunehmen.

Schon beim ersten Durchgang ging es voll zur Sache. Etwas übermotiviert chauffierte die einzige Dame im Feld - Nina Füzig - den kleinen 106er die Straße hinab zur zweiten Ebene, ein plötzlicher Gegenpendler endete im Gebüsch. Die Bergung des Peugeot gestaltete sich etwas schwierig, da die linke Seite auf einem massiven Felsbrocken aufsaß. Mit der gesamten Mannschaft konnte der Zwerg jedoch über den Felsen gehoben werden und weiter ging der Spaß.

An der Spitze ging es wie immer recht eng zu, an die beste Rundenzeit von Marcus Stanzel, der in vier Läufen dominierte, nur einmal war René Gerdenits schneller, kam aber niemand heran.

Die ersten Drei der Gesamtwertung trennten am Schluss nur 3 Punkte, es gewann René Gerdenits vor Stefan Schmid und Seriensieger Marcus Stanzel, welcher diesmal nicht ganz so gleichmäßig unterwegs war. Mit etwas Abstand und 25 Punkten landete Franz Schulz am vierten Platz.

Die gemütliche Siegerehrung fand im Anschluss in Fuglau im Gasthaus Eisenhauer statt.

                       Die Top 3 (v.l. 3. Marcus Stanzel, 1. René Gerdenits, 2. Stefan Schmid)

 Ergebnisse 1. Offroad-Rennen Atzelsdorf:

(Fotos: Sonja Schätzinger)

Das Endergebnis dieses Rennens sowie die aktuellen Stände in der Clubmeisterschaft und dem Offroad-Cup findest du hier.

Der heuer sehr nasse Frühling machte auch für unser erstes Kartrennen nach einem halbjährigem Lockdown in der Nähe von Tulln keine Ausnahme.
Schon vor dem Rennen erhielt Franz Schulz zahlreiche Anrufe, ob die Veranstaltung aufgrund starken Regens überhaupt stattfindet.
Schlußendlich fanden sich trotzdem acht Teilnehmer am Pfingstmontag auf der Kartbahn in Stetteldorf ein.

Im 10-minütigen Quali der fünf Gäste und drei RRC13 Mitglieder stellte sich schon heraus, dass die Zeitabstände vom ersten zum letzten mit fast 6 Sekunden sehr groß waren. Mit 1,5 Sekunden Vorsprung sicherte sich Marcus Stanzel die Pole vor unserem Präsidenten Michael Albert und Peter Rosner.
Das anschließende 15-minütige Rennen wurde stehend gestartet. Marcus Stanzel legte einen ungefährdeten Start-Ziel Sieg hin, obwohl die Rundenzeiten der Fahrer nun wesentlich enger zusammenrückten und um die einzelnen Plätze im Feld hart gekämpft wurde. Stefan Schmid markierte diesmal die Bestzeit, hatte aber technische Probleme und musste zwischendurch die Boxen ansteuern.

Durch die speziellen Witterungsumstände traten beim zweiten Lauf nur mehr fünf Fahrer an. Der Rest musste sich trockenlegen oder hatte sehr große Probleme mit den Sichtverhältnissen.
Im zweiten Lauf dominierte wieder Marcus Stanzel von Start bis Ziel vor Franz Schulz und Michael Albert. Stefan Schmid holte sich ebenfalls wieder mit großem Abstand die Rundenbestzeit. Leider wurde in diesem Rennen auch etwas härter gefahren und einige Streckenbegrenzungen in Mitleidenschaft gezogen.

                       Die Top 3 (v.l. 2. Franz Schulz, 1. Marcus Stanzel, 3. Michael Albert)

            Leider unvollständiges Gruppenbild nach der Siegerehrung mit den Top 3 am Podest

Zusammengezählt ergab sich folgender Endstand bei einer Veranstaltung, wo wir vom Bahnbetreiber großes Lob für unsere saubere Fahrweise im Regen bekamen: 

Ergebnisse Outdoor-Kartrennen Stetteldorf:

(Fotos: Sonja Schätzinger)

Das Endergebnis dieses Rennens sowie die aktuellen Stände in der Clubmeisterschaft und dem Kart-Cup findest du hier.

Pandemiebedingt muss sich mancher Motorsportler neue Herausforderungen suchen, um seinen Sport ausüben zu können. So auch der Ex-Rallycross-Staatsmeister Werner Panhauser, der sich erstmals am Steuer eines GT 3 Tourenwagens versuchte.

"Der Terminkalender im Rallycross ändert sich leider im Stundentakt, bei den Titans wurde gerade alles abgesagt, da muss man offen sein für neue Herausforderungen". Gerhard Flenreiss, der Besitzer und Einsatzfahrer des Porsche 911 GT3 hatte sich im Vorfeld des Ravenol Stundenrennens am Solvakiaring nahe Bratislava nach einem erfahrenen Co-Driver umgesehen. Panhauser, der 2018 Le Mans bei den historischen Tourenwagen den 3. Platz ins Ziel gebracht hatte, traute sich den Einsatz auf dem fast 400 PS starken Porsche zu.

Werner Panhauser fand sich bereits am Freitag morgen sehr schnell zurecht und sorgte für manch hochgezogene Augenbraue, als er bereits im 2. Training schnellere Zeiten als der Stammfahrer auf den Asphalt knallte und auch für die schnellste Qualizeit für die Startaufstellung im Team sorgte.

In dem 31 Wagen starken Feld, wohlgefüllt mit vielen Porsche 911 GT 3, dem flammneuen KTM XBOW GTX, einigen KTM GT 4, sowie Ferrari, Alpina BMW und einer Armada von BMW M3, wurde fliegend gestartet. Ausgehend von Startposition 21 stürzte sich Panhauser ins High Speed Geschehen. Während sich vor der ersten Kurve die Mehrheit der Protagonisten links einsortierte, und es zu mancher unsanften Berührung kommen sollte, hielt sich Panhauser eher innen und konnte bereits in den beiden ersten Kurven zwei Kontrahenten überholen. Die nächsten 30 Minuten waren geprägt von Positionskämpfen und konstanten Rundenzeiten von 2:22. Panhauser übergab den "weissen Hai" nach 30 Minuten auf Rang 17 an seinen Teamkollegen Gerhard Flenreiss.

Die 2. Rennhälfte bewies wieder einmal "if you want to finish first, you have to finish first". Technische Defekte, viele Dreher, und ein High Speed Ausrutscher ins Kiesbett von Corvette-Fahrer Markus Bereuter prägten die 2. Rennhälfte. Das neu formierte Team hingegen konnte den Sack zumachen. Gerhard Flenreiss brachte den Porsche am 3. Rang in der Klasse bis 4000 ccm und am 14 Rang gesamt ins Ziel.

"Der Speed passt, nix kaputtgemacht und am Siegertreppchen, was will man mehr" so das Fazit eines überglücklichen Werner Panhauser, "eventuell gibt es eine Wiederholung beim Lauf in Rijeka im JUNI".

Bilder: Alle Werner Panhauser, zur Verfügung gestellt

1) Teilnahmebedingungen
Teilnahmeberechtigt sind alle Personen mit einem Führerschein der Gruppe B.

Die weiteren Details entnehme bitte dieser PDF-Datei.

1) Teilnahmebedingungen
Teilnahmeberechtigt sind alle Personen mit einem Mindestalter von 14 bzw. 16 Jahren.

Die weiteren Details entnehme bitte dieser PDF-Datei.

1) Teilnehmer
Teilnahmeberechtigt ist grundsätzlich jeder, punkteberechtigt sind nur die Clubmitglieder des RRC13 sowie deren Ehegatten, Lebensgefährten und Kinder (sogenannte Anschlussmitglieder).

Die weiteren Details entnehme bitte dieser PDF-Datei.